Dělička k soustruhu

Dalším neocenitelným pomocníkem při výrobě je dělička. Jak jsem již psal vyrábím v paneláku a tak je jasné, že moje možnosti jsou omezené. Na výrobu moji amatérské „děličky“ jsem použil profesionální ozubené kolo o 72 zubech, které má dostatek možností dělení. V těchto příspěvcích ukazuji děličku k mini soustruhu ASIST AE 4S 50M. Tato myšlenka použití jednoduché děličky pomůže rozšířit všem kutilům, kteří vlastní soustruh, možnosti výroby. Nemusí to být jen modelářský soustruh, ale je možné si po patřičné úpravě (velikost) přizpůsobit děličku i k velkému soustruhu. Mám to odzkoušeno, kdysi jsem tímto způsobem vyráběl na velkém profesionálním soustruhu silonové ozubené kolo na ozubený řemínek. Opravdu to jde. Vzhledem k mým možnostem musím takto improvizovat. Tato „dělička“ je nastálo přišroubována na litinový blok soustruhu. Má to výhodu v tom, že ji můžeme kdykoli okamžitě použít. Žádné sundávání krytu, ani žádné jiné úpravy! Je dobré před začátkem práce vypnout soustruh, aby jsme se nepletli, proto jsem oddělil osvětlení suportu a sklíčidla od hlavního vypínače (viz. článek osvětlení). Postup dělení je jednoduchý. Do sklíčidla vypnutého soustruhu upneme díl, který potřebujeme dělit. Přes zadní kryt vsuneme do dutiny vřetene dělící ozubené kolo s prořízlou hřídelí. Šroubem M6 lehce přitáhneme kuželku. Spojení s vřetenem soustruhu je dostatečně pevné. Toť vše, pár úkonů a můžeme vyrábět. Vidličkou zvedneme palec, zvolíme počet dělení, zaaretujeme a například soustružnickým nožem v suportu (nebo jiným způsobem) označíme na obrobku místo, které potřebujeme. Toto opakujeme jak potřebujeme. Výrobu ozubeného kola popíši příště.

Popis dílů a výkresy potřebné k děličce na výrobu ozubených kol

Více na www.modelarskemotory.cz Úpravy soustruhu. Dělička k soustruhu na výrobu ozubených kol

č.1 Ozubené kolo s hřídelí a vnitřním kuželem Profesionálně vyrobené kolo o 72 zubech nám poslouží k různému počtu dělení. Kužel uvnitř rozříznuté hřídele funguje jako kleština a upíná hřídel s ozubeným děiícím kolem č. 1 do vřetene soustruhu. Ozubené kolo je možné měnit, tím získáme různé dělicí poměry.

č.2 Kuželka se závitem Kuželka roztahuje kleštinu hřídele.

č.3 Úchyt palce K tomuto úchytu je možné přišroubovat různé velikosti palce a měnit je podle potřeby.

č. 4 Vodicí šroub Slouží k vedení úchytu palce.

č. 5 Křídlová matka Lehce upravená křídlová matka M6. Přes vidličku zvedá úchyt s palcem.

č. 6 Pružina Musí být dostatečně silná, aby dokázala vtlačit palec do dělicího ozubeného kola, výška 22 mm, vnější pr. 15,5 mm, vnitřní pr. 12,5 mm, počet závitů 4 – 5.

č. 7 Vodicí destičky Udržují úchyt palce ve správné pozici a zároveň můžeme aretovat úchyt.

č. 8 Vidlička Zvedá přes křídlovou matici úchyt palce č. 3.

č. 9 Základna děličky Je to svařenec, který je nutno přišroubovat na litinový blok soustruhu. Stačí krátké šrouby M6 nebo M8.

č. 10 Kolík Průměr 6 x 30 mm zajištěný červíkem M4. Na kolíku se kýve vidlička a podle potřeby s ní zvedáme úchyt.

č. 11 Inbus šroub Šroub M6 x 70 mm vtahuje kuželku do hřídele a tím spojuje ozubené kolo s vřetenem.

Vidlička, kuželka, destičky

Další díly jsou jasně vidět na těchto výkresech. Vidlička je opět svařenec, kterým se zvedá palec. Vodicími destičkami se fixuje palec v nastavené poloze. Kuželkou se roztáhne hřídel s ozubeným kolem a tím se spojí pevně s vřetenem. Šroub č. 4 vodí úchyt palce.

Více na blogu: www.modelarskemotory.cz Úpravy soustruhu. Díly děličky