Všiml jsem si, že začínající amatérští soustružníci mají většinou potíže při vkládání nebo výměně čelistí. Většinou jsou na čelistech čísla vyražena, pokud ne, tak si je označíme sami. Čelisti seřadíme vedle sebe tak, aby zuby byli sestupně. Čelist číslo jedna je ta, která má zub nejblíže u strany upínání obrobků. Vládání je jednoduché, přejedeme šroubovicí ke kterékoli drážce a vložíme čelist číslo jedna, posuneme ke druhé drážce a vložíme druhou čelist atd. Lehce promažeme řídkým olejem, aby se nezalepovali čelisti a pastorky. Můžeme si indikátorem změřit házivost sklíčidla a obrobku, pokud nejsme spokojeni zkusíme první čelist vložit do jiné drážky.

Bez úpravy koníku se nedá vyrábět. Aby práce šla od ruky, je nutné udělat rychlo upínání koníku na lože. Úprava je jednoduchá a nedá moc práce. Ten čas, který vložíme do úpravy, se určitě vrátí. Do litinového odlitku vyvrtáme otvor o průměru 13 mm, kterým prostrčíme hřídelku s výstředníkem a čtyřhranem. Nasadíme podpěru tvaru U, speciální matici M10 a z čela zajistíme šroubem M4 s podložkou. Toť vše. Jednoduché a hlavně to podstatně urychlí práci. Výstředník na hřídeli uděláme tak, že mezi jednu čelist a upínanou hřídel vložíme kousek plechu o síle 1,5 mm. Stočíme na průměr 11 mm, který bude ve speciální matici. Na fotkách jsou vidět orientační rozměry.

Bylo nutné jej rozebrat, vydělat pastorky, čelisti a ozubené kolo. Zadní plastový kryt vrátíme a důkladně utáhneme třemi šrouby. Takto připravené sklíčidlo vrátíme na soustruh. Klasickým soustružnickým nožem do díry zvětšíme vnitřní otvor na průměr 20,1 mm. Né víc! Takto upravené sklíčidlo používám bez sebemenších problémů několik let.

Pěkně se mnou vyšplouchli. Soustruh sice splnil můj požadavek, aby vnitřní průměr vřetena měl 20 mm. Problém ale nastal v tom, že použité sklíčidlo o průměru 80 mm mělo vnitřní průměr 16 mm. Soustružit něco delšího o průměru 20 mm tak nebylo možné. Kupovat nové sklíčidlo mně nechtělo, a proto jsem přistoupil k úpravě původního sklíčidla. Jednou z dalších úprav bylo předělání upínání koníka a osvětlení.