Všiml jsem si, že majitelé stolních soustruhů laborují s problémem, jak jej nejlépe ustavit. Postavení na betonovou podlahu se neosvědčilo. Dunění a další různé nepříjemné zvuky vznikající při práci se přenášely. Navzdory všem radilům, kteří doporučují stůl nebo stojan natvrdo přišroubovat k podlaze, jsem na to šel opačně. Abych drnčení, dunění atd. odstranil, tak jsem soustruh úplně uvolnil. Na betonovou podlahu jsem položil polystyrenovou desku 80x50x5 cm (podle velikosti soustruhu) a na ni položil dřevěnou desku stejných rozměrů. Potom už stačí na tuto základnu postavit stůl a modelářský soustruh. Všechno na volno, žádný šroub. Stabilita i odhlučnění je vyzkoušeno. Výhodou je také mobilita.

K amatérské výrobě ozubených kol na soustruhu je samozřejmě nutná dělička. Nadšencům, kteří si vyrobili dělící přípravek podle mého návodu (červenec/2019) to půjde při výrobě snadněji. Výroba ozubených kol je jednoduchá. Počet vyráběných zubů je limitován použitým dělícím kolem. Pokud si dělící kolo uděláme výměnné, tak je po starostech. V první řadě si musíme podle poškozeného ozubeného kola vybrousit z radeka tzv. „obrážecí nůž“ do tvaru mezery zubu. Viz. foto.

Vybroušený nůž upneme do nožového držáku stejně jako soustružnický nůž. Připravený polotovar, silon, teflon (dural jsem na malém soustruhu nezkoušel), upneme do sklíčidla, zaaretujeme dělící přípravek a můžeme obrážet zuby. Na příčných saních přidáváme desetinu po každém razantním horizontálním pohybu celým suportem ke sklíčidlu. Podobně jako na obrážečce (šepinku). Pěkně pomalu odebíráme špony až k průměru paty zubu.

Připomínám, že tímto způsobem lze také vyrobit ozubené kola, která se používají k ozubeným řemínkům. Tyto převody se dříve úspěšně používaly v modelech aut na spalovací motory a také u modelů čtyřkolek poháněných bateriemi. Pro pořádek, na fotografii je ukázka dvou starých nepoužitých silonových ozubených kol.

Tady je namontován ten můj konstruktérský zázrak – dělička

Dalším neocenitelným pomocníkem při výrobě je dělička. Jak jsem již psal vyrábím v paneláku a tak je jasné, že moje možnosti jsou omezené. Na výrobu moji amatérské „děličky“ jsem použil profesionální ozubené kolo o 72 zubech, které má dostatek možností dělení. V těchto příspěvcích ukazuji děličku k mini soustruhu ASIST AE 4S 50M. Tato myšlenka použití jednoduché děličky pomůže rozšířit všem kutilům, kteří vlastní soustruh, možnosti výroby. Nemusí to být jen modelářský soustruh, ale je možné si po patřičné úpravě (velikost) přizpůsobit děličku i k velkému soustruhu. Mám to odzkoušeno, kdysi jsem tímto způsobem vyráběl na velkém profesionálním soustruhu silonové ozubené kolo na ozubený řemínek. Opravdu to jde. Vzhledem k mým možnostem musím takto improvizovat. Tato „dělička“ je nastálo přišroubována na litinový blok soustruhu. Má to výhodu v tom, že ji můžeme kdykoli okamžitě použít. Žádné sundávání krytu, ani žádné jiné úpravy! Je dobré před začátkem práce vypnout soustruh, aby jsme se nepletli, proto jsem oddělil osvětlení suportu a sklíčidla od hlavního vypínače (viz. článek osvětlení). Postup dělení je jednoduchý. Do sklíčidla vypnutého soustruhu upneme díl, který potřebujeme dělit. Přes zadní kryt vsuneme do dutiny vřetene dělící ozubené kolo s prořízlou hřídelí. Šroubem M6 lehce přitáhneme kuželku. Spojení s vřetenem soustruhu je dostatečně pevné. Toť vše, pár úkonů a můžeme vyrábět. Vidličkou zvedneme palec, zvolíme počet dělení, zaaretujeme a například soustružnickým nožem v suportu (nebo jiným způsobem) označíme na obrobku místo, které potřebujeme. Toto opakujeme jak potřebujeme. Výrobu ozubeného kola popíši příště.